替代燃料在航运业中的潜力
根据国际海事组织 (IMO) 的数据,航运业是全球排放的重要贡献者,约占全球碳足迹总量的 2-3
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甲醇(Methyl alcohol)作为重要的基础化工原料,下游应用十分广泛,以甲醇为原料的一次加工
10月19日,欧洲议会投票以451票对137票和54票弃权获得通过了对FuelEU Maritime
生物能源是当今最大的可再生能源来源,约占全球能源供应的 10%。其中一部分是低效和高污染设备或明
国家发改委能源研究所可再生能源发展中心研究员任东明以"双碳背景下的生物质能发展战略&quo
甲醇与环境甲醇作为燃料对环境有益吗?绿色甲醇的主要好处是它产生的二氧化碳比柴油燃烧少,而且硫氧化物和
IMO-2030 和 IMO-2050国际海事组织制定了国际航运雄心勃勃的目标。与 2008 年
就在上周(2月14日),欧洲议会通过了一项协议,目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿
根据欧盟 (EU) 国家援助规则,欧盟委员会已批准一项 1.7 亿欧元的丹麦计划,以支持通过 Pow
Concawe 和阿美公司共同委托进行了这项研究,旨在对世界不同地区(北欧、中欧和南欧,如以及中东和
"绿色氢对净零排放至关重要——但仅限于航空、航运和
在为保持世界经济运转的海洋船舶寻找更环保的燃料时,甲醇走在了前列。但它的最终成功将取决于未来几年对船