临港新片区将设立上海市氢基绿色能源交易平台，进一步扩大LNG、绿色甲醇保税加注规模。
7月8日举行的2024滴水湖高能级航运服务业创新大会上，上海环境能源交易所、上海临港绿创、国华投资氢能公司、上港集团能源四方签署共建氢基绿色能源交易平台合作备忘录，各方将合作建设交易平台，为高效配置氢基绿色能源提供平台和载体。
建设方案显示，上海氢基绿色能源交易所将构建集绿氢、绿色甲醇、绿氨等绿色氢基产品及绿氢证书交易、数据服务和金融服务于一体的氢能全产业链交易服务平台。先期立足国内开展绿氢证书交易及绿色甲醇、绿氨、绿氢交易服务，待交易模式成熟后，通过走向世界建成国际化绿色氢基产品交易中心。
由于上海环境能源交易所下属上海联合矿权交易所有限公司（下称“上矿所”）具有商品交易牌照，因此，上海氢基绿色能源交易所计划依托上矿所，通过股改及更名完成组建。
上海环境能源交易所总经理刘杰表示，以绿色甲醇、绿氢等氢基绿色能源为代表的新型清洁能源，被认为是当前航运业绿色转型的必然选择。上海氢基绿色能源交易平台也将致力于建成国际化的绿色金融产品的认购中心、定价中心、交易中心、贸易中心，助力应对气候变化和双碳目标的实现。
我国是氢气、合成氨和甲醇生产大国。绿色甲醇在我国已进入实质交易应用阶段，绿色氢基能源正在全面加速。氢基产品的产业基础，是支持上海氢基绿色能源交易所运营的基本保障。
作为上海氢能产业发展重点区域，临港新片区未来将打造成为上海乃至全国氢能产业发展的制度创新试验田、示范应用探索区、基础设施样板间、公共平台聚集地，成为国内外重要的氢贸易基地。
目前，上海港已经成为全国首个拥有绿色甲醇燃料“船-船”同步加注能力的港口。今年4月10日，国内首艘已投运最大甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港冠东码头为马士基16000TEU甲醇动力集装箱船“阿斯特丽德马士基(Astrid Maersk)”轮完成绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业。
“洋山港成为全亚洲首个（世界第二个）成功完成大型远洋船舶绿色甲醇同步加注作业的港口，这彰显了绿色发展理念，也为我们未来的合作提供了更广阔的空间。”马士基码头公司中国区总裁韩岩滨在6月21日举行的临港新片区高水平开放大会上说。
上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山表示，当前，全球航运业数字化、智能化、绿色化加速转型，航运新技术、新业态、新模式快速发展，这都为航运业转型升级提供了巨大机遇和强大动力。
“我们将着力构筑绿色低碳的产业生态，不断增强国际竞争力。绿色低碳是航运业转型的必然趋势。我们将大力支持绿色航运产业联盟的发展，加强航运业绿色发展的国际合作，不断扩大绿色航运的‘朋友圈’，共同推动全球航运业绿色转型。”陈金山说。
陈金山同时表示，将出台支持绿色航运上下游企业协同发展的专项政策，设立上海市氢基绿色能源交易平台，进一步扩大LNG、绿色甲醇保税加注规模，加快形成更加完善的绿色航运产业生态。
为加快国际航运业绿色低碳转型，助力“双碳”战略实施，今年3月1日临港新片区管委会牵头发起成立了绿色航运产业联盟开放平台。
2024滴水湖高能级航运服务业创新大会现场，国际燃料油工业协会（IBIA）、沙特电力与水务投资、PROMAN、劳氏船级社（LR）、中国国检、中国质量认证中心、华电集团、特变电工、正泰集团、运达股份、海畅气体、明阳集团、龙源电力、荷兰皇家孚宝等又一批企业加入到绿色航运产业联盟开放平台，将为加快绿色新燃料供应、完善绿色航运服务生态贡献力量。
同时，“化学工程联合国家重点实验室临港基地”揭牌，将聚焦绿色甲醇、氢能、氨等绿色新燃料，研究相关技术路线和工艺流程，为合理确定国内绿色新能源工艺标准和绿色低碳转型路径提供支持。会议现场，闻基生物、正泰集团、运达股份、海畅气体等4个项目签约落地临港，将在临港新片区设立区域总部或贸易结算平台，助力上海打造绿色航运服务生态。
闻基生物董事长程兆鹏表示，全球航运业的脱碳，一个很重要的解决方案就是使用替代燃料。预计到2050年全球绿色甲醇的需求量是3亿吨，因为大量的船东要到上海港加注，因此闻基生物落户新片区，希望在上海把这个绿色行业做起来。
(本文来自第一财经)
