巴西乙醇生产商 FS Fueling Sustainability 是第一家获得 ISCC 低土地利用变化风险(低 LUC)认证的公司，该公司生产的生物乙醇以第二茬玉米为基础，种植时不产生任何土地利用变化排放。
航空业寻求减少对气候的影响，在很大程度上依赖于可持续航空燃料 (SAF) 的广泛采用。SAF 由可再生原料制成，可显著减少航空运输中的温室气体 (GHG) 排放，并支持“难以减排”的行业实现其雄心勃勃的减排目标。
为了扩大 SAF 供应，可用的可持续原料数量必须大幅增加。虽然可持续收集的废物和残渣原料数量有限，而由可再生能源制成的 SAF 仍需要大量时间和投资才能成熟，但该行业正在研究可能值得添加到原料库中的原料。一种替代方案是可持续种植的农作物原料，既不会损害粮食和饲料生产，也不会增加土地使用变化的风险。国际民用航空组织 (ICAO) 认可这种方法，只要满足某些标准并获得合规认证。
FS Fueling Sustainability 是巴西一家知名的玉米乙醇生产商，该公司计划通过生产基于二茬玉米的低碳乙醇来帮助缩小 SAF 的供需缺口。该公司是首家获得 ISCC 的 CORSIA 认证计划下的低土地利用变化风险认证的公司，表明他们采购的玉米粒不会导致土地利用变化。
ISCC System 高级系统经理 Thomas René Bock 解释道：“FS Fueling Sustainability 是全球第一家获得低 LUC 风险认证的公司。通过该认证，可以验证 FS 采购的第二茬玉米没有在额外土地上种植或导致种植转移。相反，第二茬玉米是在主要作物收获后在现有土地上种植的。”
Água Santa 农场是 GGF 集团的一个部门，为 FS Fueling Sustainability 供应第二茬玉米。通过采用连续种植，Água Santa 农场无需扩大种植面积即可提高产量。玉米运到 FS Fueling Sustainability 后，将被加工成乙醇，适合生产 SAF。
FS Fueling Sustainability 首席执行官 Rafael Abud 表示：“得益于 ISCC 低 LUC 风险认证，我们现在可以声称我们的原料的诱导土地利用变化值为零。这证明我们的乙醇是一种低碳原料，并且我们的经营方式符合全球最佳农业实践。这让我们在市场上具有竞争优势。同时，我们为市场提供更多可持续的替代燃料，并帮助增加 SAF 供应。这是一个双赢的局面。”
“扩大 SAF 的生产和使用是行业实现净零排放的最有效方式。为此，我们需要紧急推动 SAF 的供应，并确保有更多的原料可用。但是，我们必须确保这种原料符合严格的可持续性标准。借助我们新的低 LUC 风险认证方法，原料生产商可以将高完整性的作物原料推向市场。”Bock 总结道。（摘自ISCC网站）
