2023年11月20日至24日在阿拉伯联合酋长国迪拜举行的第三届国际民航组织航空和替代燃料会议（CAAF/3）期间，国际航空业在加速脱碳方面取得了巨大飞跃。
通过采用新的国际民航组织可持续航空燃料全球框架（SAF）、低碳航空燃料（LCAF）和其他航空清洁能源，国际民航组织及其成员国同意努力实现减少二氧化碳排放的全球集体理想愿景与清洁能源零使用相比，到 2030 年国际航空业将减少 5%。
该框架的关键要素包括清洁能源转型的集体愿景、统一的监管基础、支持实施举措以及改善相关举措的融资渠道，从而“不让任何国家掉队”。
在实现愿景的过程中，每个国家的特殊情况和各自的能力将决定其在本国时间范围内为愿景做出贡献的能力，而无需以减排目标的形式规定具体义务或承诺。
“该框架的作用是促进在全球范围内扩大 SAF、LCAF 和其他航空清洁能源的开发和部署，主要是通过向所有利益相关者（包括那些超出标准的利益相关者）提供更高的清晰度、一致性和可预测性。国际民航组织理事会主席萨尔瓦托雷·夏基塔诺强调。
“投资者、政府和其他各方都需要在政策、法规、实施支持和所需投资方面有更大的确定性，以便所有国家都有平等的机会为扩大这些燃料和燃料的生产和使用做出贡献并从中受益。它们将带来的预期减排量。”
国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉查进一步指出，“到 2050 年实现净零碳排放需要在未来几十年内进行大量、持续的投资和融资。我们还必须确保为有特殊需要的国家提供可靠和负担得起的支持和能力建设，因为它们将依靠它来帮助发挥自己的作用。”
国际民航组织的框架将支持航空业的清洁能源转型，以实现 2022 年国际民航组织大会通过的到 2050 年净零碳排放的当前目标。该框架旨在向公共和私人投资者发出稳定的信号，以及燃料生产商，充分支持和释放航空业能源转型潜力的机会。
