2021年7月，马士基确认与韩国现代尾浦造船（Mipo）签署建造合同，订造2100TEU型甲醇动力集装箱船。昨日，马士基在社交媒体公布了这艘船的下水视频。这是全球第一艘甲醇动力集装箱船。
船体上绘有“All The Way to Zero”的标语。马士基高级品牌和设计经理Brian Borup表示，选择该标语是为了突出马士基脱碳工作方面的努力。
马士基船队技术主管Ole Graa Jakobsen表示：“开发这艘船是一项重大挑战，但我们在与船厂和制造商的合作中已经取得了长足的进步，虽然我们正在为行业开创这些解决方案，但我们正在使用经过充分验证的技术，进一步扩展的成本潜力对我们来说变得非常清楚。”
另据了解，该船采用了MAN 6G50-LGIM主机，由MAN Energy Solutions和Hyundai Engine and Machinery合作开发，此外该轮的发电机也可以使用甲醇燃料，由Himsen负责开发。
Alphaliner指出， 截至今年一季度共有68艘甲醇动力集装箱船正在建造，总运力93万TEU，占手持订单比例为12%，而在去年同期这一比例仅为1%。
Alphaliner称：“这集运行业的绿色革命正在稳步推进，集运公司动用其巨额现金储备来改造船队，以实现能源转型。2022年下半年订造的新船中，仅有14%以传统燃油为动力，其余38%为LNG动力，48%为甲醇动力，这凸显了从传统推进方式的转变。”
转载：中国船检/国际船媒
