开始生产可持续航空燃料 (SAF) 的计划正在丹麦顺利进行。奥尔堡机场、Kosan Gas、Vertimass、奥尔堡大学、氢谷、奥尔堡港和欧洲能源正在合作建立一个试点工厂，该工厂将从 2024 年开始生产 SAF。
奥尔堡启动了一个利用可再生资源生产可持续航空燃料 (SAF) 的新项目。该项目有奥尔堡机场、Kosan Gas、Vertimass、奥尔堡大学、氢谷、奥尔堡港和欧洲能源公司的参与，预计将建立一个试点工厂，并于 2024 年开始生产。SAF 将由二氧化碳和绿色氢气，并为供应丹麦第一条使用 SAF 的国内航线铺平道路。
这个名为 MeSAF 的项目是合作伙伴为航空业的绿色转型做出贡献并为 ReFuel EU 下的倡议做准备的雄心壮志的一部分。使用美国公司 Vertimass 开发的新技术简化了该过程。如今，将甲醇转化为航空燃料需要几个步骤，而新技术只需要一个步骤。
与丹麦公司 European Energy 合作，该公司是太阳能和风能可再生能源的主要生产商，也是丹麦首次生产电子甲醇的幕后公司，采用新技术生产煤油将首先在美国进行测试。此后，到 2024 年将在奥尔堡建立一座示范工厂。该工厂的经验将成为评估后续年产量至少为 10,000 吨的全面工厂的基础。
使空中交通可持续发展是重中之重，e-SAF 构成了一个潜在的解决方案，但现有技术需要非常大的规模，并不适合风能和太阳能间歇性制氢。借助 Vertimass 的这项新技术，我们希望能够利用我们在电子甲醇方面的现有经验，并提供具有成本竞争力的可持续产品，并且原则上风能、太阳能和 CO 2形式的成分 是无限的，欧洲能源技术主管 Søren Knudsen Kær 说。
奥尔堡机场作为合作伙伴参与了该项目。
DAT、SAS 和 Norwegian 每天大约有 18 趟航班往返于奥尔堡和哥本哈根之间。这使得奥尔堡-哥本哈根成为丹麦最繁忙的国内航线。因此，第一条丹麦可持续国内航线将从奥尔堡机场出发是有道理的。奥尔堡机场总监 Niels Kjær Hemmingsen 说，我们期待着合作，尤其是更可持续航空的发展。
Kosan Gas 将副产品作为可再生气体出售。
可再生液化气 (RLG) 是航空燃料生产的副产品。Kosan Gas 打算将其作为当今销售的化石气体 (LPG) 的可持续替代品进行销售。
生产 e-SAF 的合作是我们组织可持续转型战略重点的结果，我们与技术合作伙伴 Vertimass 的合作伙伴关系一直是结合奥尔堡项目所需的适当技术的关键。能够生产这种可再生液化气意味着我们将能够帮助那些希望通过可持续和气候友好型能源解决方案提高供应安全的公司。Kosan Gas Nordic 商务经理 Jannik Brokær Lund 表示，随着可持续航空燃料产量的增加，我们预计能够相应地向我们的客户供应更多的可再生液化气。
MeSAF项目的总预算为260万美元，其中丹麦技术开发计划EUDP资助了137万美元。
