香港上市的航运巨头中远海运控股已下单建造十二艘 24,000 标准箱甲醇双燃料集装箱船，价值 28.7 亿美元。
建造合同由公司的子公司东方海外（OOCL）和中远海运集运与南通中远启船工程（NACKS）和大连中远启船工程有限公司（DACKS）签订。
根据合同，川崎造船株式会社与中远海运的合资企业NACKS将负责建造这批中的7艘，而中远海运与川崎造船的另一家合资企业DACKS造船厂将受托建造其余的船。五艘船。
价值 2.398 亿美元的新造集装箱船的交付将分布在 2026 年和 2028 年。
“我们相信，我们可以同时保持绿色和竞争力，而无需牺牲一个。这些船只将帮助东方海外以健康和平衡的方式发展其船队，使我们能够根据我们的长期发展计划加强我们的网络设计和加强我们的长途航线。更重要的是，我相信订购这些兼容甲醇的船舶代表着我们朝着更绿色未来的脱碳之旅迈出了非常重要的一步，”东方海外首席运营官Kenny Ye说。
12艘大型集装箱船的建造预计将由银行贷款和内部资源提供资金。
中远集团表示，该订单是该集团推动船队使用清洁燃料战略的一部分，以配合航运业的脱碳努力。
这家中国航运巨头补充说，新的24,000 TEU集装箱船将配备先进的节能减排和智能船舶技术以及先进的绿色甲醇双燃料技术。
中远与包括马士基和达飞轮船在内的多家行业同行一起选择甲醇作为未来燃料。过去一年，以甲醇为动力的船舶数量翻了一番，集装箱航运公司位居订单前列。
